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Récente évolution dans le débat sur les émissions de C02 des véhicules.
D’après une étude au niveau des pays membres de l’Union Européenne (UE), les véhicules utilitaires légers (essentiellement les camionnettes) seraient responsables de 15% des émissions totales de carbone de l’UE.
Lorsque la crise économique frappe fort, rien ne doit être laissé au hasard.
Les répercussions de la crise économique sur le secteur du transport routier sont conséquentes et s’expriment inévitablement par une réduction notable de la masse salariale.
Valse à trois temps.
La Taxe générale sur les activités polluantes (TGAP) abandonnée, la taxe carbone maintenue, la taxe sur la circulation d’ici 2012.
Le développement durable à plusieurs niveaux: avant toute chose un travail d’équipe!
Le Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de la Mer publiait, dans le cadre du Grenelle Environnement, le 29 octobre, un article relatif au développement d’un plan pour les "villes durables",......
TNT: "Zéro émission" au niveau mondial
Cette année à Londres la compagnie de livraison et services postaux routiers TNT Express s’est jointe à la compagnie Smith Electric Vehicles (Constructeur de véhicules d’entreprise à moteurs électriques) atteignant ainsi le...
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Actualité :
31 octobre 2009 | Récente évolution dans le débat sur les émissions de C02 des véhicules.
D’après une étude au niveau des pays membres de l’Union Européenne (UE), les véhicules utilitaires légers (essentiellement les camionnettes) seraient responsables de 15% des émissions totales de carbone de l’UE.
31 octobre 2009 | Lorsque la crise économique frappe fort, rien ne doit être laissé au hasard.
Les répercussions de la crise économique sur le secteur du transport routier sont conséquentes et s’expriment inévitablement par une réduction notable de la masse salariale.
30 octobre 2009 | Valse à trois temps.
La Taxe générale sur les activités polluantes (TGAP) abandonnée, la taxe carbone maintenue, la taxe sur la circulation d’ici 2012.
