... organisée pour présenter un bilan de leur impact sur les transports afin de déterminer les améliorations à apporter dans ce genre de circonstances.
Spécialistes des transports routiers, ferroviaires, aéroportuaires et urbains, ils ont partagé leur expérience des évènements et décrit les dispositifs qu’ils ont appliqués. Après ce tour de table, des axes de progression ont ainsi été déterminés: aux regards des faits, mieux se préparer, entre autre en matière d’équipement (par exemple 3000 pièces des TER ont du être changées, plus de 500 fenêtres latérales ont été brisées, la quantité de sel en réserve devra être augmentée en certains endroits), anticiper (être plus réactif, tout particulièrement pour les poids lourds lorsqu’ils sont bloqués), et mieux informer les usagers.
Ctrack s’applique à développer des solutions qui intègrent au maximum les facteurs de risques sur la route. C’est ainsi que le module Ctrack Assist, muni d’un ordinateur de bord, possède une fonction Géofencing (génération d’alerte et d’évènements sur entrée/sortie de zone), et un bouton panique. Quant à la Navigation Intégrée, en offrant un suivi fiable et efficace, elle assure la sécurité des véhicules et des chauffeurs sur le réseau des parcours de votre flotte.
